القيام بنقل الرمل والحجر ومواد البناء السائبة الأخرى!تم وضع رصيف آخر في مقاطعة تشجيانغ رسميًا قيد التشغيل التجريبي

قبل بضعة أيام، تم إصدار رخصة تشغيل المحطة الأولى لميناء تشجيانغ شاوشينغ في ميناء شينغتشو المركزي، مما يمثل أول محطة حديثة في شينغتشو تم وضعها رسميًا في التشغيل التجريبي.وتفيد التقارير أن المحطة تقع على الضفة اليسرى لقسم شينغتشو سانجي من نهر تساو، مع ستة أرصفة تزن 500 طن، مصممة لتمرير 1.77 مليون طن من البضائع السائبة والعامة وأكثر من 20 ألف حاوية نمطية. بإجمالي استثمارات حوالي 580 مليون يوان.بعد تشغيل المحطة، تقوم بشكل أساسي بنقل الفولاذ والأسمنت والفحم ومواد بناء التعدين والمواد السائبة الأخرى في Shengzhou وXinchang والمناطق المحيطة الأخرى.

وباعتبارها مقاطعة تجريبية لطاقة النقل في تشجيانغ في اتجاه "ربط الموانئ الأربعة"، فإن إكمال وتشغيل الرصيف في منطقة العمليات المركزية لمنطقة ميناء شاوشينغ في منطقة ميناء شينغتشو سيكمل لوحة النقل المائي لبناء ثلاثة موانئ حديثة شاملة. نظام النقل ثلاثي الأبعاد في شينغتشو، مما يشير إلى أن شينغتشو على وشك فتح فصل جديد في بناء مدينة مرورية قوية وانتعاش اقتصاد النقل المائي.يقلل التشغيل التجريبي للرصيف من التكلفة اللوجستية في منطقة شينجشين من خلال النقل المشترك للحديد والماء العام، ويدفع تطوير الشحن الداخلي على نهر تساوجيانغ، ويحسن القدرة التنافسية الشاملة لمنطقة التجمعات الصناعية المحيطة.إنها عقدة مهمة لبناء قناة Yiyongzhou الرئيسية والتطوير المنسق لمنطقة Shengxin.وتشير البيانات إلى أنه من بين وسائل النقل الثلاثة، النقل المائي والسكك الحديدية والطرق، يعد النقل المائي هو الأكثر انخفاضًا في الكربون والأكثر خضرة وصديقًا للبيئة.وفقا لخدمة الشحن البريطانية كلاركسون انبعاثات الكربون تظهر الدراسة أن انبعاثات الكربون النقل المياه الداخلية حوالي 5 غرامات من ثاني أكسيد الكربون لكل طن كيلومتر، 8.8٪ فقط من وسائل النقل البري.في الوقت الحاضر، لا يزال نقل البضائع في Shengzhou يتم بشكل أساسي عن طريق البر، وهو المصدر الرئيسي لانبعاثات الكربون في مجال النقل، كما أن إمكانات خفض الكربون هائلة.ومن المتوقع أنه بعد تشغيل المحطة، يمكن تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 18 ألف طن سنويًا.

إدارة تعدين الرمال في مدينة نانتشانغ "الشباك الواحد".

تحقيق "اللاورقية" و"عدم التشغيل" لترخيص استخراج الرمال!

في الآونة الأخيرة، من أجل تعزيز "الإنترنت + الخدمات الحكومية"، بدأ مكتب الموارد المائية لبلدية جيانغشي نانتشانغ اعتبارًا من يونيو من هذا العام في تمكين الترخيص الإلكتروني الكامل لترخيص تعدين الرمال النهرية عند التعامل مع الموافقة على رخصة تعدين الرمال النهرية، لتحقيق المعالجة "الشاملة" للموافقة على ترخيص تعدين الرمال النهرية وإصدار الترخيص الإلكتروني، وتحقيق "اللاورقية" و"التشغيل الصفري" لمعالجة تراخيص تعدين الرمال.يعد تطبيق وتعزيز ترخيص تعدين الرمال الإلكتروني جانبًا مهمًا من تنفيذ تعزيز مجلس الدولة لـ "الإنترنت + الخدمات الحكومية"، وهو إجراء مهم لابتكار إصلاح الموافقة الإدارية للمياه، وتحسين القدرة التنظيمية ومستوى الخدمة، و مواصلة تحسين مستوى خدمة الشؤون الحكومية للحفاظ على المياه.حتى الآن، أصدر مكتب الحفاظ على المياه لبلدية نانتشانغ ما مجموعه 8 تراخيص إلكترونية لاستخراج الرمال.ومن المفهوم أنه بعد أن يصبح ترخيص استخراج الرمال إلكترونيًا، يتم جمع جميع المعلومات في منصة إدارة التراخيص الإلكترونية لوزارة الموارد المائية، مما يساعد على تحقيق تقاسم الموارد، وتحسين كفاءة الموافقة، وتعزيز الإشراف والمتابعة والإدارة، ومواصلة التحسين. الإنذار المسبق لإدارة تراخيص تعدين الرمال، والإشراف أثناء العملية، ونظام ما بعد المساءلة، وتعزيز قدرات الإشراف على تعدين الرمال وإدارتها.